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报道称,在朝鲜问题上,平壤最近试飞行器引发关切,特朗普认为不足为虑,轻描淡写带过,但是安倍晋三和特朗普自己的顾问都说,平壤此举违反联合国安理会决议。特朗普谈到朝鲜最高领导人金正恩时表示:“我的幕僚认为这可能是违法行为…我认为这或许是有人想要引人注意罢了。”

所有这些都导致美元走强,这对美国进口商不利,也导致许多国家金融精英们的不满,有些国家的货币已经达到历史最低水平。因此,多数分析师认为欧元/美元上周开始的修正将会持续,但涨势将受限于1.2000关口水平,突破该位则有望看向1.2100水平。至于支撑方面,主要支撑位于1.1650及1.1570水平。

“如果说以前的合资是我们拿市场换技术,那么现在的合资就是双方处于平等地位的合作。”王东生将江淮与大众的合资概括为:品牌共创、技术共享、市场共有。他认为之所以能做到这三点,根本原因就在于技术上江淮有了自己的核心竞争力,技术互补、共同开拓国内与国际两个市场是他们合作的目标。在他看来,当前,在电动汽车的部分领域,国内的技术已经达到汽车产业发达国家同等或领先水平。

(3)超越凯恩斯主义的财政政策。很多人反对凯恩斯主义的积极财政策,担心出现李嘉图等价(理性人预期到未来政府通过增税消弭财政赤字,因此为平衡消费,减少现期需求)。但如果引进结构的概念,会发现发展中国家和发达国家在运用财政政策的机会和成效也并不完全一样。经济增长、产业升级需要完善基础设施。发达国家的基础设施较丰富,改善老旧的基础设施可能就是挖个洞补个洞,效率增加不多,运用财政政策确实很有可能出现李嘉图等价。但发展中国家普遍是基础设施不足,如果政府在经济萧条的时候去投资基础设施,不仅可以增加当下的就业和需求,也能通过消除增长瓶颈,提高经济增长率,增加政府未来的税收,以未来税收的增加来弥补投资基础设施的财政赤字而克服李嘉图等价。我从2009年2月开始提出超越凯恩斯主义的观点,结合了周期政策和增长理论,提倡以基础设施的投资作为反周期的积极财政政策。现在这个观点已逐渐成为国际主流。中国的“一带一路”发展战略明确提出推进基础设施建设。

结构主义的理论背后的因果逻辑很清楚,政策手段也很顺理成章,很符合发展中国家当时政府领导人、社会精英的愿望。发展中国家在这个理论和政策的引导下,经过政府的努力建立起了一些现代化的产业。但所建立起的这些产业效率都非常低,没有竞争力,导致发展中国家增长停滞,经济社会危机不断,跟发达国家的收入差距也越来越大。

东亚的奇迹及转型国家的成功第二次世界大战以后,有少数几个发展中经济体取得了良好的发展,它们有一个共同特点,即所推行的政策从当时的主流理论来看一般是错误的。比如在50、60年代,亚洲四小龙(韩国、中国台湾、中国香港、新加坡)是从传统的小规模的劳动密集型制造业开始,以增加出口的方式来发展经济,这种政策当时被认为是错误的,理由是发达国家发展的是生产力水平非常高的现代化大产业,发展中国家发展劳动力密集型的传统小规模产业,生产力水平低,怎能赶上发达国家?但后来成功赶上发达国家的,恰恰是这些采取的政策在当时被认为是错误的经济体。

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